مجموعه فیکس تکنیک با دارا بودن دستگاه تعویض روغن گیربکس اتوماتیک تمامی خودروهای اتوماتیک را به صورت کاملا حرفه ای انجام می دهد.تعویض روغن گیربکس 206 با استفاده از روغن مرغوب نیز در این مجموعه پدیراست.
تعویض روغن گیربکس 206 با دستگاه در تهران
تعویض روغن گیربکس 206
تعویض روغن گیربکس 206 یکی از نکات مهمی است که هر راننده باید به آن توجه داشته باشد.روغن گیربکس خودرو انواع مختلفی دارد و نمونه های تقلبی آن در بازار بسیار زیاد است و در هنگام خریداری باید بسیار به آن توجه داشته باشید تا از زدن خسارت های سنگین به گیربکس خودرو جلوگیری کنید.مجموعه فیکس تکنیک با دارا بودن تکنسیسن های مجرب و تجربه کافی بهترین روغن های گیربکس را برای انواع خودرو های اتوماتیک فراهم می کند.علاوه بر آن این مجموعه از دستگاه مخصوص برای تعویض روغن گیربکس اتوماتیک نیز استفاده می کند.
تعویض روغن گیربکس به صورت دستی بهتر است با دستگاه ؟
یکی از سوال های که برای کسانی که از گیربکس های اتوماتیک استفاده می کنند این است که روغن گیربکس اتوماتیک را با دستگاه تعوض گردد بهتر است یا به صورت دستی ؟ باید گفت در روش تعویض روغن گیربکس با دستگاه تمامی روغن گیربکس در مدارهای گیربکس حتی توربین تخلیه می شود و روغن داخل گیربکس تماما نو می شود.
در صورت تخلیه دستی از طریق پیچ تخلیه تنها نیمی از روغن گیربکس تخلیه می شود و در هنگام اضافه کردن روغن جدید با روغن کثیف داخل گیربکس ترکیب شده و کیفیت خود را از دست می دهد.تعویض روغن گیربکس 206 با دستگاه در مجموعه فیکس تکنیک با استفاده از روغن باکیفیت و مرغوب انجام می پذیرد.
زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک
زمان تعویض روغن گیربکس 206 برای کسانی که بیشتر در داخل شهر حرکت می کنند بین 30 تا 40 هزار کیلومتر است و کسانی که بیشتر مسافت های برون شهری دارند باید 40 تا 50 هزار کیلومتر روغن خود را تعویض کنند.اگر روغن خود را به صورت دستی تعویض می کنید باید خیلی سریع تر این کار انجام دهید تا از صدمه دیدن به خود گیربکس جلوگیری کنید.
مزایای تعویض روغن گیربکس 206
تعویض روغن گیربکس 206 با دستگاه دارای مزیت ها و زیادی است که باید به آن توجه داشته باشد که چند مورد از آن به صورت زیر می باشد…
- تعویض روغن گیربکس به صورت کامل
- تمیز شدن کلیه مدارهای گیربکس
- نرم تر شدن تعویض دنده
- کاهش مصرف سوخت
- دیرتر خراب شدن گیربکس
نحوه چک کردن روغن گیربکس اتوماتیک
برای چک کردن روغن گیربکس اتوماتیک,خودروها به دو دسته تشکیل شده اند,خودروهایی که برای چک کردن روغن گیربکس از گیج استفاده نموده اند که با استفاده از یک دستمال سفید کمی از روغن را بر روی دستمال ریخته و قهوه ای تیره یا سیاه شدن پارچه به منزله از دست دادن کیفیت روغن می باشد و روغن گیربکس خواص روانکاری خود را از دست داد است.
گیربکس هایی که گیج ندارند برای چک کردن روغن گیربکس باید به تعمیرگاه مراجعه کنید و از طریق باز کردن پیج تخلیه یا فول گیربکس آن رابررسی کنید.مجموعه فیکس تکنیک چک کردن روغن گیربکس اتوماتیک را به صورت رایگان برای شما انجام می دهد.
روغن گیربکس چه خصوصیاتی باید داشته باشد ؟
ویسکوزیته یا گرانروی پایین
روغن گیربکس اتوماتیک بر خلاف روغن دنده دستی، رقیق است و غلظت زیادی ندارد؛ به عبارت دیگر گرانروی یا ویسکوزیته این روغن پایین‌تر است. این مورد یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های روغن گیربکس اتومات است که باعث می‌شود قدرت به خوبی به کلاچ منتقل شود.
مقاومت نسبت به گرما
یکی دیگر از ویژگی‌های روغن گیربکس اتوماتیک خنک‌کنندگی است. عملکرد این روغن در سیستم گیربکس اتومات شبیه مایع خنک‌کننده در سیستم رادیاتور خودرو است که با انتقال گرما، مانع داغ شدن دنده‌ها می‌شود. نقطه جوش روغن گیربکس اتومات نسبت به گیربکس دستی پایین‌تر است که با افزودن مکمل افزایش می‌یابد.
آب‌گریزی
روغن گیربکس باید آب‌گریز باشد و قابلیت جدا شدن از آب را داشته باشد تا در صورت نفوذ آب یا رطوبت به مخزن، از تشکیل امولسیون‌های مضر برای سیستم جلوگیری شود.
پایداری در برابر خوردگی و ساییدگی
روغن گیربکس اتوماتیک در برابر خوردگی قطعات مقاومت بالایی دارد. گیربکس‌ها از قطعات فولادی، چدنی، آلومینیومی، مسی، برنزی و… ساخته شده‌اند. روغنی که در سیستم گیربکس استفاده می‌شود، باید در برابر سایش و خوردگی انواع فلز مقاومت داشته باشد.
امکانات خودرو پژو 206
پژو ۲۰۶ یکی دیگر از مجموعه متولدین پژو فرانسه است که طی دو دهه‌ی گذشته در ایران از محبوبیت و توجه بسیاری برخوردار شده است. طراحی خاص این خودرو که فراتر از زمان رونمایی و معرفی‌اش بود، منجر به موفقیت و فروش بالای آن در جهان شد. همین موضوع پژو ۲۰۶ را به یکی از موفق‌ترین محصولات مونتاژی ایران خودرو تبدیل کرد. تا جایی که پس از ۲ دهه تولید و حضورش در کشور، همچنان یکی از بهترین گزینه‌های انتخابی داخلی برای ما ایرانی‌ها محسوب می‌شود. از دیگر عوامل محبوبیت پژو ۲۰۶ می‌توان به توانمندی‌های دینامیکی بالا، شتاب و سرعت قابل قبول، مصرف سوخت پایین و استفاده از سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز و سیستم برق مدرن مالتی‌پلکس اشاره کرد.
ایران خودرو، پژو ۲۰۶ را در مدل‌ها و تیپ‌های مختلف با موتورهای متفاوت تولید کرده است. اما اکنون تیپ ۲ با موتور ۱.۴ لیتری TU3 و تیپ ۵ با موتور ۱.۶لیتری TU5 عمده تولیدات پژو ۲۰۶ این کمپانی را تشکیل می‌دهند. تیپ ۲ با خصوصیاتی همچون فرمان سه‌پر، سیستم برق مولتی‌پلکس و بالابرهای برقی شیشه‌های جلو شناخته می‌شود. تیپ ۵ نیز که محبوب‌ترین پژو ۲۰۶ بازار کشور است، علاوه بر مزایای تیپ دو، از ترمز دیسکی در عقب به ازای ترمز‌های کاسه‌ای موجود در تیپ‌های دیگر بهره می‌برد. ایران خودرو از سال ۹۸ سیستم ترمز دیسکی عقب را از تجهیزات پایه‌ی تیپ ۵ خارج کرده و این سیستم در این تیپ تنها به صورت سفارشی قابل دسترسی است.
چرا فیکس تکنیک ؟
فیکس تکنیک مرکز تعمیرگاهی تخصصی خودرو های لوکس خارجی در تهران،با به کارگیری پرسنل ماهر و کارآزموده در تعمیر خودرو های خارجی،توانسته جایگاه درخور و مورد اطمینانی کسب نماید.
ارسال دیدگاه